Gids: Motor kopen in Vietnam!

Nu snap ik dat het een hele grote stap is om te besluiten om een motor te kopen en ermee door Vietnam te crossen. Zeker als Vietnam je eerste Aziatische bestemming ooit is. Komt dat even goed uit! Hier lees je alles wat je nodig hebt om jouw avontuur in Vietnam ongeveer (naar persoonlijk schatting) 100 keer beter te maken.

Motorrijden in Vietnam

Om misverstanden te voorkomen: motorrijden in Vietnam is niet uniek, naast het feit dat 90% van de lokale bevolking zich op twee wielen voortbeweegt, zijn er ook veel backpackers die zich door middel van een motor van noord naar zuid of vice versa verplaatsen. Het zijn zeker geen hordes backpackers hoor, dus je blijft speciaal! Ik ben er zo’n 30 tegengekomen op de motor. Ter vergelijk; ik heb duizenden busreizigers gezien.

“Best day so far! 134 kilometer gecrost over een van de mooiste kustwegen ooit!”

Tot Hoi An was ik ook een busreiziger, niks mis mee, lekker makkelijk. Toen ik in Hoi An mijn motor wist te bemachtigen (een Honda Win, 100 CC, militair-groen en mat-zwart, $230) veranderde mijn reis. Opeens was ik vrij om te gaan en te staan waar en wanneer ik dat wilde, kon ik stoppen en eten wanneer ik het nodig had, en betaalde ik niks meer voor de bus of taxi’s.

Koop je eigen motor in Vietnam

Voor je begint aan een motorrit door Vietnam is het handig een aantal dingen te weten.

Algemene Informatie

• De meest bereden route is tussen Hanoi en Ho Chi Minh (of andersom), een route van minimaal 1.692 kilometer. Dit is over de Ho Chi Minh (ja dit is niet alleen de stad, maar ook de voormalig president en de naam van de weg van noord naar zuid.
• Een maand is de perfecte tijd om van Ho Chi Minh naar Ha Noi te rijden, zo kun je overal lang genoeg verblijven om te genieten van de natuur, en zit je niet elke dag op de motor. Heb je minder dan een maand? Overweeg dan om een motor halverwege (in Hoi An bijvoorbeeld) te kopen. Hier is ook een grote markt voor de Honda Win omdat veel backpackers de helft van de route doen, zoals ik. Daarnaast kun je het grootste deel van de mooie route alsnog rijden: De Hai Van Pass, en de Ho Chi Minh naar Phong Nha en Hanoi.
• De meest gebruikte motor is, je raadt het al, de Honda Win, een motor die schijnbaar elk jochie van 15 jaar of ouder kan repareren, handmatig schakelt en niet harder kan dan 90 kilometer per uur, of 95 berg af. Je kunt ze kopen van een backpacker of ‘Mechanic’ voor 200-250 dollar.
• Weet dat je in het geval van een ongeluk degene bent die aansprakelijk gesteld wordt. Buitenlanders zijn altijd de klos, ook al is het de schuld van een ander. Ook staat er een boete op het rijden zonder geldig rijbewijs (een internationaal rijbewijs voor een motorvoertuig is niet genoeg) van 200.000 Dong, of 8 euro. De politie maakt zich er alleen totaal niet druk om.

Veiligheid

• Rij langzaam en oplettend, over de Ho Chi Minh kun je makkelijk met 60 kilometer per uur cruisen, maar verwacht  in de bochten van alles. Kijk niet gek op als je in de bochten het volgende tegenkomt: koeien, honden, kippen, kinderen, volwassenen, grind, gaten, wegwerkzaamheden, motoren, auto’s, vrachtwagens, (nacht)bussen, of een combinatie van al het voorgaande.
• Zorg ervoor dat je de route kent, Google Maps is je grootste vriend hier, desondanks ga je de mist in tijdens de last minute beslissingen op drukke kruispunten.
• Stel geen al te hoge verwachtingen: je zult gemiddeld maar 40 kilometer per uur afleggen op een dag. Een rit van 300 kilometer gaat je een hele dag kosten, ook al kun je over de Ho Chi Minh 60 km per uur rijden. Je hebt daarentegen ook geen haast, dus take it slow en geniet! Vermijd te allen tijde de snelweg. Deze is gevaarlijk, druk, saai, en langzaam.

Check je motor voor het kopen

Ben je geen monteur die alles van motoren weet? Let dan op de volgende dingen tijdens de aanschaf van jouw eigen Honda Win:

• Werken alle knopjes op je stuur? De kilometerteller doet het vrijwel nooit en dat is ook niet zo belangrijk. De toeter, lampen, en knipperlichten zijn veel belangrijker.
• Werken de remmen fatsoenlijk? De voetrem vind je bij je rechtervoet, en bij je rechterhand heb je op de voorrem.
• Heeft de motor moeite met starten? Laat hem dan even nakijken voor je vertrekt, niets is vervelender dan stranden omdat je motor niet start.
• Een bagagerek zal er vrijwel altijd standaard opzitten, check even of deze niet te zwak is voor je bagage.
• Verkoopt de verkoper hem met of zonder Blauwe Kaart? Dit is namelijk het kentekenbewijs! Zonder deze kaart is de kans groot dat ‘ie gestolen is en is het doorverkopen een stuk moeilijker!

Praktische tips als je op de motor door Vietnam reist

• Neem oordopjes mee, zowel die voor muziek, als die om geluid te dempen. De muziek versterkt de schitterende delen van je rit en de geluidsdempers houden je trommelvliezen in leven na 8 uur op de motor.
• Koop voor respectievelijk D8.000 & D40.000 een mondkapje en een poncho. Dat eerste heb je gegarandeerd nodig in de stad tegen de vervuiling. Dat tweede heb je hopelijk niet nodig onderweg tegen de regen.
• Gebruik je toeter! Dit is belangrijk in de stad omdat niemand omkijkt. Niemand stopt als ze niet gedwongen worden en niemand zal je voorrang verlenen. De toeter zorgt ervoor dat je de aandacht krijgt die je nodig hebt om veilig te kunnen rijden.
• Wat mij erg beviel was het feit dat mijn helm (verplicht trouwens!) een vizier had. Dit houdt het stof uit je ogen op zandwegen en zodra je een vrachwagen passeert. Goed zicht is vitaal!
• Draag tijdens het rijden een lange broek en dichte schoenen. Daar beneden is van alles bloedheet dus voorkomt het veel brandwonden. Daarnaast beschermt lange kleding beter dan blote huid in het geval van een valpartij.
• Rij met z’n tweeën. Niet alleen is dit gezelliger, het is ook handiger als je motor het begeeft in, bijvoorbeeld, de bergen van Phong Nha. De locals zijn aardig en behulpzaam, maar soms ben je beter af met een behulpzame vriend.
• Regel je visum op tijd. Een visum voor Vietnam kost je 34,-.

Het zal een groot avontuur zijn om door dit waanzinnige land te rijden op een motor. Maak je niet te veel zorgen over dingen die eventueel zouden kunnen gebeuren, geniet van deze bijzondere ervaring.

Een mooie bijkomstigheid: Je kunt je motor aan het einde van je trip vaak voor de zelfde prijs weer verkopen (of zelfs voor meer!)

Drive Safe!

• Over
• Laatste berichten

Volg me!

Sander

Ik ben een afgestudeerd International Business Student met een passie voor reizen. Ik probeer het reisbloggen op een creatieve en andere manier aan te pakken. Op mijn blog yardtravel schrijf ik over mijn kijk op reizen en reizigers. Op dit moment heb ik een voorliefde voor Azië en staat Indonesië by far op nummer 1 favoriete bestemming.

Volg me!

Laatste berichten van Sander (alles zien)

• 4x uniek overnachten in Panama - 20 juli 2023
• 4x overnachten in Nicaragua - 11 juli 2023
• Reisroute Panama – in drie weken door Panama - 17 april 2023