Low-fare maatschappij Ryanair heeft interesse getoond om terug te keren naar Oostende. De momenteel lopende onderhandelingen zouden in november afgerond moeten zijn. Vervolgens wil de Ierse maatschappij met slechts één lijndienst vliegen naar Gerona.

Toerisme
Naast Gerona was er ook sprake over lijndiensten naar Glasgow, Madrid of Barcelona. Genoemde steden zijn groeimarkten voor kunststad Brugge. Toerisme Brugge denkt er anders over en kiest voor de luchthaven van Gerona omdat die bestemming toeristisch interessanter zou zijn.

€250.000 schuld
Eerder in 2005 besloot Ryanair zijn activiteiten stop te zetten en verliet de west Vlaamse luchthaven met een schuld van €250.000 aan onbetaalde landsrechten en contractbreuk. ”Het is natuurlijk niet zeker dat Ryanair nooit meer terugkeert, maar uit het gesprek dat we vorige week met de directie hadden, blijkt dat het dit jaar niet meer op Oostende vliegt. [...] Voor mij is het vandaag gedaan met de historie Ryanair”, aldus de Oostendse luchthavenmanager Gino Vanspauwen in een interview na de contractbreuk in 2005.

Zware subsidies
In november zullen de eerste toestellen van Ryanair waarschijnlijk weer in Oostende landen. De terugkomst wordt overigens goed gesubsidieerd door onder andere de overheid en het stadsbestuur van Gent. Volgens de groen-fractie is er een bedrag van €1.147.260 nodig voor de herstart. Daarvan zou €656.508 gesubsidiëerd worden door onder andere de Vlaamse overheid, de stadsbesturen van Brugge, Oostende en Gent. Het west-Vlaamse provinciebestuur zorgt voor een input van €105.000.

Foto: hans.hubers, Flickr

Vliegvelden met WiFi op de wereldkaart
Alleen is het wel balen dat sommige luchthavens helemaal geen WiFi aanbieden, zoals Weeze. Of exhorbitante bedragen voor een internetverbinding rekenen, zoals in de Starbucks op Brussel Airport. Gelukkig houden mijn collega’s van Jaunted op de wereldkaart bij op welke vliegvelden WiFi beschikbaar is: klik hier.

Europa loopt achter
Uit de wereldkaart blijkt dat Europa erg achterloopt bij de Verenigde Staten. Hier zijn de vliegvelden met internet op twee handen te tellen. De enige vliegvelden met gratis WiFi zijn die van Moskou en het Deense Aalborg. Op de rest van de luchthavens moet je je creditcard trekken. Wanneer worden ze hier eens wakker?

Foto: mastermaq, Flickr

Ikzelf ben naar Kroatië geweest, niet bijzonder origineel misschien, maar dan ook weer geen top 10-bestemming, al leek dat ter plekke soms niet. Dit is de lijst:

1. Frankrijk
2. Duitsland
3. Spanje
4. Oostenrijk
5. België
6. Italië
7. Turkije
8. Griekenland
9. Tsjechië
10. Verenigde Staten

En jij dan?
Pas jij ook in de toptien of ben je afgelopen zomer van de gebaande paden afgeweken? Laat hieronder weten waar jij deze keer heen bent geweest.

Foto: felipe_gabaldon, Flickr

Secundaire behoefte
Deze beslissing moest schriftelijk door kamerlid Peter Logghe worden losgepeuterd bij minister van Overheidsbedrijven Steven Vanackere. De installatie van internet zou teveel geld kosten en ook teveel onderhoudskosten vragen, terwijl WiFi in de trein “een secundaire behoefte” blijft.

Geen nood
Toch hoeft er niets aan de hand te zijn, want je ook via GSM-netwerken mobiel internetten. Ikzelf bezit sinds kort een USB-modem van Orange. Voor € 3,90 per dag -ongeacht hoe lang of hoe vaak ik inlog- ben ik overal waar een mobiele telefoonsignaal is, online. Natuurlijk zal de situatie in Nederland niet identiek zijn, maar er zijn vast prepaid oplossingen. Ideaal voor in de trein, op vliegvelden of op je vakantieadres.

Foto: vitalizator, Flickr